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2011年1月23日

再びSAAB入院

2011年1月23日

本日愛車SAABが再び主治医さん(achar)の所に入院(ドック入り)する。しかし、緊急入院ではなく、予定していた入院である。
前回の「11年目の車検終了」で記したように、「今回の点検で1.エンジンの「息つき」現象からDIカセット要交換、2.フロントのロアアームブッシュの要交換、3.エンジンマウントブッシュ(3個中の1個)の要交換、4.エンジンのクランク角センサーの要交換が指摘されたのだった。加えて、車検前に分かっていた1.クーラントレベルセンサーの異常によるリザーバータンクの交換も必要となっていた。これら追加の交換・修理項目は、次回入院時(時期未定であるができるだけ早い時期)に実施するつもりでいる。」の件である。
しかし、今回は”DIカセット”と”クーラントのリザーバータンク”の交換はしないつもりである。
1.DIカセットは、車検終了後1度も症状が出ていない
2.リザーバータンクもDIカセット同様症状が出ていない。
以上の理由から、DIカセットは予算の関係で「可能であれば購入」とするつもりであるが、リザーバータンクは取り合えず走行には影響がないので、もう少し様子見とするつもりである。
従って今回の入院の主な修理目的は、

1.エンジンマウントブッシュ(1個)の交換
2.フロントのロアアームブッシュの交換
3.クランクセンサーの交換

となる。勿論上述の3点のパーツは、予め全て「PFS(Parts for SAAB)」で購入したものを持ち込む。
更に、走行距離はまだ2,000kmほどなのだが、半年ほど経過しているエンジンオイルも今回交換しようと思っている。勿論、オイルエレメントも交換するが、これも「PFS(Parts for SAAB)」で10個ほどまとめ買いしてある在庫の内の1個を持ち込む予定である。

退院は1週間後の1月29日(土)を予定している。

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